www.tillverkning-sverige.com
NSK

NSK-lager som möter kraven i servomotorer

Tillgängligt från NSK finns en rad spårkullager anpassade till servomotorernas specifika krav. Tack vare utvecklingen av speciella fetter och en mycket effektiv tätning med låg friktion övervinner NSK:s lösningar begränsningarna hos konventionella elektriska motorlager när de används i tillämpningar med servomotorer.

Servomotorer är en utmaning för rullningslager. Med sina frekventa start-, stopp- och backoperationer - liksom små korrigerande rörelser som orsakas av sensorsystemet - utsätts servomotorernas lager för intensiv stress. Dessutom innebär den frekventa backningen och tillhörande mikrovibrationer att smörjfilmen mellan rullelementet och löpytan gnids bort (utan möjlighet till efterflödessmörjning) i större utsträckning än vad som skulle vara fallet med kontinuerligt roterande lager som används i konventionella elmotorer.

Potentiella konsekvenser inkluderar generering av lokala mikrofriktionspunkter på rullbanan. Denna friktion orsakas när smörjmedelfilmen är otillräcklig och metall-till-metall-kontakt inträffar mellan rullbanan och kulan.

För att övervinna dessa problem har NSK utvecklat ett speciellt fett som kallas EA7. Jämfört med konventionella fetter erbjuder EA7 förbättrade smörjegenskaper när det utsätts för mikrovibrationer. Fettet hjälper också till att säkerställa att lagren arbetar med lågt friktionsmoment och minimal effektförlust. I praktiken leder användningen av EA7-smorda lager i servomotortillämpningar till längre livslängd och fördubbling av serviceintervallen.

En annan faktor som ökar servomotorernas livslängd är renhet under drift. Om lagerfettet släpper ut partiklar (som metall eller svavel) som migrerar till omgivande komponenter kan omkodaren bli smutsig. Med tiden kommer denna kontaminering att göra motorn oförmögen att detektera exakt position. En ytterligare konsekvens av att smörjmedlet släpps ut kan vara glidning under bromsning, vilket återigen kan innebära felaktig positionering.

För att ge en lösning på kontamineringsproblemet har NSK utvecklat ett annat fett för servomotortillämpningar, kallat LGU. I jämförelse med fett baserat på litiumtvål släpper LGU ut cirka 90% mindre svavel- och metallpartiklar, vilket bidrar till långsiktig renhet i omgivningen där lagret arbetar. Resultatet: serviceintervallet förlängs med en faktor 1,5.

Företag som bygger eller integrerar servomotorer kan välja vilket fett som passar bäst. EA7 förlänger livslängden hos spårkullager när de utsätts för mikrorörelser som är typiska för servomotorer, medan LGU minimerar utsläppet av partiklar till omgivande komponenter, vilket förhindrar felaktig positionering. Dessa två högpresterande smörjfetter finns som tillval för den spårkullagerserie som NSK har utvecklat för användning i servomotorer.

En ytterligare egenskap i dessa lager är NSK:s DW-tätning, som erbjuder en kombination av exceptionellt god tätning och lågt friktionsvridmoment. Med DW-tätningar har företagets utvecklare tagit fram en effektiv lösning för de motstridiga kraven med tillförlitlig tätning och energieffektiv lagerdrift.

Utbudet av spårkullager för servomotorer beskrivs i en ny katalog med titeln "Bearings for Electric Motors", som finns i tryck eller som PDF-nedladdning på: www.nsk-literature.com/de/industrial-motor-bearings

1) Servomotorer innebär specifika utmaningar för konventionella elektriska motorlager


NSK-lager som möter kraven i servomotorer
2) NSK har utvecklat specialfetter och tätningar för sitt sortiment av servomotorspecifika spårkullager
 

NSK-lager som möter kraven i servomotorer

 

  Mer information…

LinkedIn
Pinterest

Gå med i 15 000+ IMP-följare