Container Terminal St. Petersbrug (CTSP) har beställt två stycken Konecranes hamnkranar (STS), vilket är en fortsättning på en relation som varat sedan 2008. När de nya kranarna är i drift kommer CTSP:s maskinpark att omfatta sex Konecranes hamnkranar och 24 Konecranes gummihjulsportalkranar (RTG). Ordern bokades i december 2020.
Det globala teknikföretaget ABB lanserar ABB Ability Safety Plus for hoists, en serie säkerhetsprodukter för gruvspel som ger gruvindustrin den högsta tillgängliga säkerhetsnivån för personal och utrustning. Produkterna inkluderar Safety Plus Hoist Monitor (SPHM), Safety Plus Hoist Protector (SPHP) och Safety Plus Brake System (SPBS) inklusive Safety Brake Hydraulics (SBH).
När standardlösningar inte är tillräckligt för våra kunders extraordinära idéer, så utvecklar vi skräddarsydda koncept, kugghjul och specialväxellådor. Vår expertis är tillräckligt bred och djup nog för att säkerställa optimal efterlevnad av krav, oavsett hur enkla eller komplexa utmaningarna är. WITTENSTEINs service sträcker sig från konsultation, konstruktion och design till tillverkning med innovativa processer.
En milstolpe är nådd inom en snabbväxande bransch. Intresset för automation med kollaborativa robotar har skjutit i höjden. ”Vi avslutar året med att sälja vår 50 000:e cobot. Det är fantastiskt roligt”, säger Universal Robots svenska försäljningschef Ola Mellström.
Strålsäkerhetsmyndigheten, SSM, har gett kärnkraftverken Ringhals och Forsmark godkänt för de lösningar som säkrar oberoende härdkylning. Vattenfalls kärnkraftverk har investerat nära tre miljarder kronor i extra säkerhetssystem för reaktorerna Ringhals 3-4 och Forsmark 1-2-3 som är ett krav för att driften av reaktorerna ska få fortsätta efter årsskiftet.
Ett ledande brittiskt bageri upplevde regelbundna, oväntade avbrott på grund av förtida haverier i lagerblocken med kullagermonterade enheter på cirkulationsfläkten i en högtemperaturugn. Genom att byta till NSK:s lagerblock med sfäriska rullager med hög kapacitet och labyrinttätningar ökade emellertid livslängden med en faktor på 4,5. Detta innebar en årlig kostnadsbesparing på € 34 907.
NCC har testat en digital tjänst som under det första år som tjänsten använts i Trafikverkets projekt Västlänken, delprojekt Centralen, resulterat i 1 600 färre lastbilstransporter till och från projektet i centrala Göteborg. Testet som skett i samarbete med Volvo Lastvagnar och Volvo Construction Equipment för att effektivisera lastning och bortforsling av schaktmassor har resulterat i sänkningar av både utsläpp av koldioxid och bullernivå.