ABB E-mobilitys kapitalmarknadsdag 2022: att möjliggöra en hållbar framtid
Idag torsdag 10 februari från kl. 14.00 håller ABB E-mobility sin kapitalmarknadsdag. Frank Mühlon, vd, och Alex Hall, CFO för ABB:s division E-mobility, kommer tillsammans med andra medlemmar i den globala ledningsgruppen att ge en inblick i produkterbjudandet, inklusive laddprodukter för elfordon, digitala tjänster och avancerade lösningar för energi- och elfordonshantering, liksom tillväxtstrategin.
- En genomsnittlig årlig tillväxttakt på cirka 60 procent 2017–2021
- Mål om en intäktstillväxt på 40-45 procent för helåret 2022
- Finansiering för sammanslagningar, förvärv och organisk tillväxt
- Mål om en operativ EBITA-marginal på 15-20 procent på medellång sikt
- Michael Halbherr har utsetts till ordförande
”Vi är en ledare när det gäller att bygga en framtid med nollutsläpp och smarta och tillförlitliga laddlösningar för elfordon. Vi är perfekt anpassade till de rådande trenderna inom e-mobilitet och ser mängder av marknadsmöjligheter som drivs av den globala agendan för elektrifiering och digitalisering bland länder, företag och individer”, säger Mühlon.
Enligt externa estimat1 förväntas omkring 130 miljoner nya elfordon rulla ut på vägarna på viktiga marknader2 mellan 2021 och 2030, samtidigt som det krävs cirka 590 miljarder dollar i investeringar i infrastrukturen för elfordonsladdning mellan 2021 och 2040 för att klara de globala utsläppsmålen.
ABB gick in på e-mobilitetsmarknaden 2010 och är idag en världsledare inom laddlösningar för elfordon. Företaget har sålt mer än 680 000 elfordonsladdare på fler än 85 marknader: över 30 000 DC-snabbladdare och 650 000 AC-laddare. ABB har en portfölj med allt från laddlösningar till elbilar, kollektivtrafikfordon och tunga lastbilar, till programvara och tjänster med olika nätverkslösningar för B2B och B2C, samt plattformar för flotthantering.
De senaste fyra åren uppnådde ABB:s division E-mobility en årlig tillväxttakt (CAGR) för intäkterna på cirka 60 procent, drivet av en ökad ordertillväxt inom alla kundsegment och strategiska förvärv på utvalda geografiska områden. Hittills i år har ABB tillkännagett förvärvet av en majoritetsandel i InCharge Energy, ett nordamerikanskt företag med kommersiella laddinfrastrukturlösningar för elfordon, och ökat sin redan befintliga majoritetsandel i Chargedot, en ledande kinesisk leverantör av e-mobilitetslösningar.
Företaget siktar på en intäktstillväxt på 40–45 procent 2022 efter att ha uppnått intäkter på 323 miljoner dollar 2021, stöttat av en betydande orderingång och medföljande orderstock. På medellång sikt förväntar sig ABB att intäkterna ska prestera bättre än marknaden genom att växa 25–30 procent per år. För att stötta den pågående tillväxten har företaget ett finansieringsbehov på cirka 750 miljoner dollar för att finansiera förvärv och investeringar i organisk tillväxt.
I termer av lönsamhet förväntar sig divisionen en operativ EBITDA-marginal nära break-even 2022, då fokus kvarstår på tunga investeringar i tillväxt. På medellång sikt riktar företaget in sig på en operativ EBITDA-marginal på 15–20 procent drivet av en operativ hävstång, liksom en annorlunda portföljmix i och med att företagets mjukvarulösningar och digitala tjänsteerbjudanden växer.
ABB:s division E-mobility siktar på att gå från en verksamhet med fokus på hårdvara, till en balans mellan mjukvara och digitala tjänster, där man erbjuder kunderna tillgång till fullt integrerade, kompletta plattformar med målet att säkerställa högre bruttomarginaler och återkommande intäkter.
Digitala lösningar möjliggör för kunder att på ett effektivt sätt kunna upprätthålla och hantera ett laddnätverk. Samtidigt hjälper avancerade lösningar för energi- och flottladdningshantering kunderna att optimera prestanda för både laddare och deras elfordon, samtidigt som det kan ge lägre ägandekostnader. Förra året lanserade ABB:s digitala e-mobilitetssatsning PANION, tillsammans med Amazon Web Services (AWS), testfasen av den första samutvecklade, molnbaserade lösningen som utformats för realtidshantering av elfordonsflottor och laddinfrastruktur.
ABB har varit en av de första att gå i bräschen med innovationer till marknaden för elfordonsladdning, inklusive vätskekylning av kablar till högeffektsladdare, dubbelriktad laddning med frekvenshållningsreserv, som innebär att förare kan exportera tillbaka överskottsel till elnätet, liksom lanseringen av Terra 360 – världens snabbaste elfordonsladdare.
Sedan 2017 har ABB investerat 256 miljoner dollar i e-mobilitetsverksamheten. Dess innovationskultur drivs av över 350 FoU-experter som ingår i en total arbetskraft om cirka 1 000 medarbetare. De fem produktionsnaven finns i USA, Kina, Polen, Ungern och Italien – den största anläggningen, som kommer att vara i full drift i mitten av 2022. Dessutom finns det åtta FoU-anläggningar runt om i världen och över 350 beviljade patent.
Två spännande projekt är för tillfället under utveckling, däribland att stötta elektrifiering av lastbilar med lång räckvidd genom att ta fram ett nytt standardiserat megawatt-laddsystem (MCS) som ska ha stöd för upp till 3 MW. De första systemen har redan sålts till ledande OEM-företag för lastbilar. ABB utvecklar också en dedikerad vätskekyld laddare för den kinesiska marknaden med dynamisk lastallokering och upp till fyra behållare, vilket möjliggör en laddhastighet på upp till 200 km räckvidd på fem minuter.
Som en del av strategin att finansiera framtida tillväxt har en separat juridisk enhet bildats för denna verksamhet – ABB E-mobility Holding AG – där Michael Halbherr (57) har utsetts till ordförande. Halbherr är schweizisk medborgare och inledde sin karriär vid Boston Consulting Group. Han har varit vd för gate5, en pionjär inom mobila kartor och navigering, som förvärvades av Nokia. Han blev då en del av Nokias ledningsgrupp och drev deras affärsenhet Services. Därefter var han vd på HERE Technologies, som senare såldes till ett konsortium av tyska fordonsföretag för att utgöra grunden till revolutionen för autonom körning. Han är för närvarande grundare, investerare och styrelseledamot i flera nystartade teknikföretag, samt styrelseledamot i Vontobel Holding och Zurich Insurance Group of Switzerland.
www.abb.com
