www.tillverkning-sverige.com
27
'25
Written on Modified on
Schaeffler News
Lager med optimerad beläggning ger bättre skydd mot strömgenomgång
Schaeffler har nu introducerat förbättrade strömisolerade lager i J20G-serien för att minska denna risk.
www.schaeffler.com
Strömgenomgång kan skada smörjmedel, rullande delar och lagerbanor allvarligt, vilket kan leda till förtida lagerhaveri. Image: Schaeffler
Vare sig det gäller traktionsmotorer för järnvägstransporter, vindkraftssystem eller drivlinor blir användningen av elmotorer eller generatorer med frekvensomriktare allt vanligare. Men denna trend medför också risker för att elektrisk spänning alstras mellan rullagrens inre och yttre ringar. Strömgenomgång kan skada smörjmedel, rullande delar och lagerbanor allvarligt, vilket kan leda till förtida lagerhaveri. Därför är det viktigt att vidta åtgärder för att förhindra sådana skador och fel redan tidigt i planeringsstadiet. Schaeffler har nu introducerat förbättrade strömisolerade lager i J20G-serien för att minska denna risk.
De nya lagren i Schaefflers J20G-serie har en optimerad Insutect A-beläggning som ger ännu bättre skydd mot risken för strömgenomgång. ”Överallt där ström kan ledas genom lager är en robust isolering mycket viktig. Utan den kan krypström orsaka betydande skador och slitage på rullager och smörjmedel, vilket leder till oplanerade driftstopp och höga underhållskostnader”, förklarar Manuela Baerthlein som arbetar på Schaefflers Global Product Management för strömisolerade lager. ”Med dessa nya lager får våra kunder ta del av vår mångåriga erfarenhet av strömisolering och kan därmed förbättra tillförlitligheten i sina system avsevärt.”
Ny beläggningsprocess ger förbättrad isolering
Lagerringarnas utvändiga ytor är belagda med Insutect A, en isolerande aluminiumoxidbeläggning som appliceras med plasmasprutning. Schaeffler har förfinat lagerbeläggningsprocessen för förbättrat tillförlitligt skydd mot strömgenomgång och ett mer effektivt isoleringsskydd, även i utmanande driftsförhållanden med exempelvis hög luftfuktighet. Resultatet är minskade underhållskostnader, ökad maskintillgänglighet och driftsäkerhet samt längre livslängd för smörjmedlet.
Lagren tål likströmsspänningar på minst 3 000 volt och uppvisar en högre impedans och ett ohmskt motstånd på minst 250 megaohm. Aluminiumoxidbeläggningen är extremt hård och slitstark, och har god värmeledningsförmåga. Lagren finns som standard i varianterna J20GA, J20GB och J20GI som uppfyller olika krav. J20GB-beläggningstjocklek ger förbättrat skydd vid högre elektrisk ström, som de som förekommer i järnvägssektorn. Högsta skyddsnivå uppnås med lager som har belagd innerring (J20GI). Andra varianter finns tillgängliga på förfrågan.
Utöver lager med belagda ringar erbjuder Schaeffler hybridlager med keramiska rullelement som erbjuder högsta motstånd mot strömgenomgång. För tillämpningar med högre krav eller ytterdiametrar på mindre än 120 mm rekommenderar Schaefflers experter hybridlager. Schaefflers omfattande sortiment säkerställer att kunder alltid kan hitta rätt lösning oavsett tillämpningsområde.
Vare sig det gäller traktionsmotorer för järnvägstransporter, vindkraftssystem eller drivlinor blir användningen av elmotorer eller generatorer med frekvensomriktare allt vanligare. Men denna trend medför också risker för att elektrisk spänning alstras mellan rullagrens inre och yttre ringar. Strömgenomgång kan skada smörjmedel, rullande delar och lagerbanor allvarligt, vilket kan leda till förtida lagerhaveri. Därför är det viktigt att vidta åtgärder för att förhindra sådana skador och fel redan tidigt i planeringsstadiet. Schaeffler har nu introducerat förbättrade strömisolerade lager i J20G-serien för att minska denna risk.
De nya lagren i Schaefflers J20G-serie har en optimerad Insutect A-beläggning som ger ännu bättre skydd mot risken för strömgenomgång. ”Överallt där ström kan ledas genom lager är en robust isolering mycket viktig. Utan den kan krypström orsaka betydande skador och slitage på rullager och smörjmedel, vilket leder till oplanerade driftstopp och höga underhållskostnader”, förklarar Manuela Baerthlein som arbetar på Schaefflers Global Product Management för strömisolerade lager. ”Med dessa nya lager får våra kunder ta del av vår mångåriga erfarenhet av strömisolering och kan därmed förbättra tillförlitligheten i sina system avsevärt.”
Ny beläggningsprocess ger förbättrad isolering
Lagerringarnas utvändiga ytor är belagda med Insutect A, en isolerande aluminiumoxidbeläggning som appliceras med plasmasprutning. Schaeffler har förfinat lagerbeläggningsprocessen för förbättrat tillförlitligt skydd mot strömgenomgång och ett mer effektivt isoleringsskydd, även i utmanande driftsförhållanden med exempelvis hög luftfuktighet. Resultatet är minskade underhållskostnader, ökad maskintillgänglighet och driftsäkerhet samt längre livslängd för smörjmedlet.
Lagren tål likströmsspänningar på minst 3 000 volt och uppvisar en högre impedans och ett ohmskt motstånd på minst 250 megaohm. Aluminiumoxidbeläggningen är extremt hård och slitstark, och har god värmeledningsförmåga. Lagren finns som standard i varianterna J20GA, J20GB och J20GI som uppfyller olika krav. J20GB-beläggningstjocklek ger förbättrat skydd vid högre elektrisk ström, som de som förekommer i järnvägssektorn. Högsta skyddsnivå uppnås med lager som har belagd innerring (J20GI). Andra varianter finns tillgängliga på förfrågan.
Utöver lager med belagda ringar erbjuder Schaeffler hybridlager med keramiska rullelement som erbjuder högsta motstånd mot strömgenomgång. För tillämpningar med högre krav eller ytterdiametrar på mindre än 120 mm rekommenderar Schaefflers experter hybridlager. Schaefflers omfattande sortiment säkerställer att kunder alltid kan hitta rätt lösning oavsett tillämpningsområde.
www.schaeffler.com
