SKF reducerar laddningseffekten för elbilar och hjälper Göteborgs elnät under kritiska timmar

Elbehovet i Göteborg har ökat kraftigt, särskilt under morgon- och kvällstimmarna. För att hjälpa staden att balansera eluttaget, har SKF beslutat att begränsa laddningseffekten i sina laddstolpar under de mest kritiska timmarna under årets kallaste månader då el behövs som mest i samhället. Detta initiativ kommer att frigöra mer kraft till stadens behov att balansera effekttopparna under kritiska timmar.

Avtalet med Göteborg Energis lokala marknadsplats för effektflexibilitet, Effekthandel Väst, innebär att laddningseffekten på SKF:s parkeringsplatser i Gamlestaden reduceras med 50 procent mellan kl. 07.00 och 10.00 under januari, februari och mars.

–Vi har fått en förfrågan om att hjälpa till och vi ser att industrin och SKF behöver bidra och göra det vi kan. Under november månad testkörde vi lösningen och möttes av förståelse från de anställda som laddar sina bilar på jobbet. Därför har vi beslutat att ingå avtal med Effekthandel Väst om att begränsa ladduttaget under morgontimmarna från januari till och med mars, säger Christian Skoog, fastighetschef på SKF i Göteborg.

Det ökade elbehovet i Göteborg är en kombination av ökad elektrifiering och ökade krav på förnybar elproduktion. Göteborg Energi har därför vänt sig till näringslivet om hjälp för att minska eluttaget under effekttopparna under de kalla månaderna för att säkerställa en stabil elförsörjning när den behövs.

SKF bidrar till klimatomställningen genom att tillhandahålla hållbara tekniska lösningar för att främja industriell omvandling. Genom att göra produkterna lättare, effektivare, mer hållbara och återvinningsbara, hjälper vi våra kunder att nå sina hållbarhets- och tillväxtmål. Vi lägger ett stort fokus på att energieffektivisera och minska klimatavtrycket i den egna verksamheten. För att täcka elbehovet, använder SKF i Göteborg sedan flera år tillbaka uteslutande förnybar energi från sol, vind och vatten.